發布時間：2015-10-29 作者：益聯 來源：益聯醫學
公交車上一旦有乘客突發急病，缺乏急救知識的司乘人員往往束手無策，耽誤“黃金4分鐘”的急救時間，出現令人遺憾的后果。為彌補這項服務缺陷，上海公交行業近日首次開展司乘人員各類急救知識培訓，上海巴士二汽49路車隊率先開展培訓，巴士二汽將視培訓效果適時在全公司內予以推廣。
昨天上午，在公交漕溪路公交集散點，徐匯區紅十字會正在為49路司乘人員開展現場急救知識培訓。記者在現場看到，培訓過程中還模擬了一名駕駛員在公交座位上突然暈厥，相鄰的公交車司機在專業醫護人員的指導下，根據新的專業急救操作步驟，有條不紊地進行緊急施救，并將患者送往就近醫院。
同時，圍繞著一個人體模型，由紅十字會工作人員為司乘人員進一步講解按摩急救的要領。
“培訓共設置救護新概念等四個單元，傳授心肺復蘇操作、災害事故逃生技能以及創傷止血、現場包扎、骨折固定、傷員搬運等技術，我們都要作現場示范。”一位紅十字會老師表示，公交車內有人突然人事不省，必須在4分鐘內對其實行心肺復蘇，維持患者腦部的血液供應，減低對腦部的損壞，患者越早接受心肺復蘇法治療，生存機會越高。
圖為：司乘人員操作心肺復蘇模擬人
[業內觀點]
巴士二汽：近兩年乘客突發急病不下20例
市人大代表、上海公交行業勞動模范馬衛星告訴記者，近兩年，巴士二汽各條營運線路上發生的乘客突發急病情況不下20例。由于絕大多數公交駕駛員和乘務員并沒有接受過正規系統的醫療急救知識培訓，車上一旦乘客突發急病，他們一般只能憑借個人生活經驗采取簡單的急救方式，或直接開車將患者送往附近醫院。由于沒有及時得到“內行”的急救，患者的病情往往會出現惡化態勢，在發病初的“黃金4分鐘”急救時間里，如急救措施不當或因等待救護車來現場，許多鮮活的生命就會錯過救治的佳時機，從而造成終生遺憾。
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